Скрученный пробег, дыры в днище и другие неприятности могут поджидать тебя при покупке поддержанного авто. За последний год Тимур Мамаев перепродал около 50 машин. Он рассказал, что следует учитывать при выборе автомобиля на вторичном рынке.

Хэтчбек — малогабаритный автомобиль с тремя или пятью дверьми. Если у вас есть проблемы с парковкой — выбирайте его. Маленький объем двигателя поможет сэкономить на топливе.

Универсал — пятидверный автомобиль, у которого большое багажное отделение объединено с салоном. Отличный вариант для практичных людей. Просторный багажник позволит перевозить малогабаритные грузы. Места для пассажиров предостаточно.

Кроссоверы и внедорожники — автомобили с высокой проходимостью по бездорожью. Такую машину следует рассмотреть, если в городе плохие дороги или вы живете загородом. Авто без проблем преодолеет бордюры и бездорожье.

Конечно, личные предпочтения и внешний вид тоже влияют на выбор типа кузова.

Если в городе нет надоедливых пробок, выбирайте механику — это прекрасная возможность сэкономить деньги и топливо. Механическая коробка передач более надежная.

Если механика пугает вас, в городе есть пробки, а гонять не хочется — выбирайте автомат. Выйдет дороже, зато упростит процесс вождения.

Когда вы определились с основными характеристиками, можно переходить к поиску. Определите устраивающий вас ценовой диапазон, отметьте интересующие марки и выбирайте авто мечты.

В России есть три основных площадки для поиска автомобилей: Авито, Авто.ру и Дром.

— Не берите авто на последние деньги и тем более в долг. Рынок поддержанных авто — лотерея. Какими бы внимательными вы не были, можете что-то не заметить и попасть на дорогостоящий ремонт.

— Отложите определенную сумму на ТО (техническое обслуживание), покупку зимней резины или непредвиденные поломки.

— Не берите машину стоимостью ниже рынка. Как правило, эти машины с «нюансами» и о них продавец, вероятно, умолчит. У вас могут быть проблемы с технической или юридической частью. Конечно, в любом правиле есть исключение, отбирать нужно тщательно.

— Смотрите объявления только с фото.

— Обращайте внимание на объявления с подробной информацией. Чем больше уточнений, тем выше вероятность того, что автомобиль продает владелец.

— Часто можно увидеть автомобили с одинаковым годом выпуска и одинаковой ценой, различаться они будут лишь комплектацией. Выбирайте авто с лучшей комплектацией: от этого напрямую зависит ваш комфорт.

Сайты для проверки: Авито, Дром, Авто.ру, сайт ГИБДД.

Проверка автоистории поможет узнать, были ли ДТП с участием авто, не находится ли оно в угоне, не скручен ли пробег. Вы получите информацию о прошлых публикациях и продажах.

Два способа проверить автоисторию:
1) Купить автоотчет. Если покупаете отчеты на сайтах, делайте это «пакетами». Так выйдет в два раза дешевле, чем покупать на каждый автомобиль.

2) Узнать у продавца vin-номер и пробить его на сайте ГИБДД. Минус такого способа — неполная информация. Вы не узнаете скручен ли пробег, не увидите фото с прошлых объявлений и информацию о публикациях и продажах.

Попросите прислать фотографии документов ПТС, СТС и паспорта. Это нужно, для того чтобы сверить данные о владельце в документах машины с паспортными данными.

Возможно, общаться с вами будет не хозяин, а «перекуп» или мелкий автосалон. Вариант с посредником лучше отбросить сразу: они покупают подержанное авто дешево, а продают дорого, делают некачественный ремонт, скрывающий недостатки.

Какие вопросы нужно задать владельцу:
— Какой пробег на машине? (В год машина проходит примерно 25 тысяч км)

— Случались ли аварии и какие последствия?

— Количество фактических владельцев?

— Находится ли машина в залоге? Нет ли на ней штрафов? Это может помешать поставить машину на учёт.

— Проходило ли транспортное средство сервисное обслуживание у официального дилера?

Если владелец говорит, что автомобиль небитый, аварий не было, а проверка автоистории показывает обратное — просите снизить цену.

Проверка технического состояния — самый важный этап. От него зависит сумма, которую вы вложите в свой автомобиль.

— Внимательно осмотрите машину со всех сторон.

— Попросите владельца показать те недостатки, которые обсуждались по телефонному разговору.

— Попросите завести автомобиль, проследите за цветом выхлопа — в норме он белый или бесцветный.

— Обратите внимание на износ шин (остатки и толщина рисунка).

— Проверьте авто на наличие ржавчины.

— Удостоверьтесь, что двигатель работает ровно. Важно, чтобы он не троил, а обороты не «плавали».

— Проверьте толщину лакокрасочного покрытия. Для этого потребуется толщиномер. Он поможет выявить, какие элементы находятся в «родной» краске, а какие перекрашены или отремонтированы. Толщиномер укажет на шпаклевку, которая значительно снижает цену авто. Норма толщины краски 90-150 микрон. Уточните, по какой причине производилась покраска машины или менялись навесные элементы.

Не бойтесь спрашивать у продавца все, что интересует.

9. Согласовываем цену.

Для удачного торга в разговоре о цене укажите на:

— Наличие неисправностей, для устранения которых потребуется ремонт;

— Внешние недостатки: отсутствие значка производителя, дворника и т.д.;

— Внутренние изъяны: грязный салон, дефекты на обивке и т.д.

Даже отсутствие второго комплекта ключей может стать поводом для снижения цены. Кроме того, уточните у владельца машины, входит ли в сумму зимний комплект резины и другие приятные дополнения.

Продавцу и покупателю достаточно заключить договор купли-продажи. Новый владелец получает все документы, вписывает в ПТС следующие данные: ФИО, адрес передачи транспортного средства, дату продажи, документ, подтверждающий право собственности, и подписи обеих сторон. В течение 10 дней нужно поставить купленную машину на учет в ГИБДД и оформить полис ОСАГО.